Bei einer Lebensdauer von ca. 30 - 40 Jahren (Surfbretter und Kleinboote sehr viel kuerzer) kommt eine Welle von zu verschrottender GFK - Boote auf uns zu.
Deponierung und Verbrennung waren bisher die einfachsten Methoden fuer ueber 90 % des GFK-Muells, waehrend der Rest auf Wiederverwertung und maschinelles Recycling entfiel.
Der Gesetzgeber hat mit der Verabschiedung des Kreislaufwirtschafts - und Abfallgesetzes 1996 einen Grundstock zur Entsorgung gelegt.
Zwei kostenguenstige Methoden Kunststoffabfaelle zu verarbeiten sind
die Verwendung von Altkunststoff als Fuellmittel und
die Verbrennung mit Energierueckgewinnung.
Die Recyclingkosten sollten nicht ueber den Kosten der entsprechenden Rohstoffe liegen.
Stoffliches Recycling
Verschiedene Firmen haben sich darauf spezialisiert und bieten daraus Rohmaterial an oder verarbeiten es weiter zu neuen Produkten.
Die
Firma Ercom Composite Recycling GmbH in Rastatt hat ein
Verfahren der mechanischen Zerkleinerung und Weiterverarbeitung von GFK
- Abfall entwickelt.
Mobile Vorzerkleinerungs - Container bringen grossflaechige Formteile auf ein Maß von 50 X 50 mm. Das ergibt wirtschaftliche Transportkosten für eine Containerladung von ca. 10 to.
Nach der Vorzerkleinerung erfolgt der Transport zur zentralen Aufbereitungsanlage in Rastatt.
Dort wird das Material in mehreren Prozessstufen behandelt.
Mobile Vorzerkleinerungs - Container bringen grossflaechige Formteile auf ein Maß von 50 X 50 mm. Das ergibt wirtschaftliche Transportkosten für eine Containerladung von ca. 10 to.
Nach der Vorzerkleinerung erfolgt der Transport zur zentralen Aufbereitungsanlage in Rastatt.
Dort wird das Material in mehreren Prozessstufen behandelt.
Bei dieser Methode kann nur weitgehend sauberes und sortenreines GFK verarbeitet werden. Teile alter Boote lehnt Ercom groesstenteils ab.
Die
Firma Sicomp, Swedish Institute of Composites in Schweden
arbeitet mit einem aehnlichen Verfahren wie Ercom.
Bei der Nutzung des Recyclats entwickelte Sicomp Moeglichkeiten der
Wiederverwertung im Bootsbau. Dort werden Boote mit einem Recyclatanteil
von ca. 20 Gewichts % hergestellt.
1 % Fuellstoff in eine Form gespritzt.
Im Sandwich - Verfahren wird ein Sperrholz - oder anderer Kern durch Recyclat ersetzt.
Die Vergleichsuntersuchungen ergaben bessere Werte des Recyclat - Sandwiches im Vergleich zum “normalen” Sandwich im Biegetest, Schraubtest, Wasserabsorptionstest, Ermuedungstest.
Die Recyclat - Sandwiches waren schwerer.
petrochemische Grundstoffe zurueckgefuehrt. Aus diesen neuen Rohstoffen lassen sich neuwertige Kunststoffe herstellen.
Ein Problem beim Chemischen Recycling sind die unterschiedlichen Kunststoffe und die vielen darin enthaltenen Additive (Weichmacher, Farbzusaetze, etc.).
Als Recyclingprodukt faellt ein erdoelaehnliches Gemisch an. In einer normalen Raffinerie werden daraus Kraftstoffe, Heizoele und Rohstoffe für die Kunststoffproduktion gewonnen.
Für eine Verwertung durch Hydrierung eignen sich alle Kunststoffe.
Die Spaltprodukte koennen nach ihrer Reinigung wieder zur Herstellung genau des gleichen Kunststoffes eingesetzt werden, aus dem sie gewonnen wurden.
Dieses Verfahren kann auf fast alle Kunststoffe angewandt werden.
In einem Kilogramm Kunststoff steckt der gleiche Energiegehalt wie in einem Kilogramm Heizoel.
Die thermische Verwertung kann in Industriebetrieben als Ersatz für Kohle oder Heizoel oder in Verbrennungsanlagen erfolgen.
So werden Altkunststoffe der Zement- oder Stahlindustrie als Energietraeger zugefuehrt,
um so teures Erdoel zu schonen.
Im Zementofen werden
bei Flammentemperaturen von 2000 Grad die Rohmaterialien Kalkstein und
Mergel zu Zementklinker gebrannt. Der klassische Brennstoff für diesen
Prozess ist Kohle.
Im Zementwerk Holcim Siggenthal dient Kunststoff als
wertvoller Ersatz für die fossilen Brennstoffe. Der Energiewert von
Kunststoff ist hoch, und es entstehen keine zusätzlichen Emissionen.
Recyclat ?
Welche Energiemengen muss fuer die Entsorgung aufgebracht werden um wieviel neue Energie
zu gewinnen ?
Was geschieht mit den Schadstoffen, die am Ende noch uebrig bleiben ?
Gedanken muss sich bei der Konstruktion und dem Bau neuer Boote gemacht werden :
- Leichtere Demontage
- bessere Trennung von Grundstoffen
- Einbau von Recyclat - Teilen
- bzw. Bau von Booten komplett aus Recyclat.
Das Konzept sieht vor, dass an der GFK-Wertschoepfungskette beteiligte Unternehmen in Europa sich finanziell an der Entwicklung von Abfallmanagement-Loesungen beteiligen.
Die Finanzierung wird dazu verwendet werden, um Forschungs- und Entwicklungs-Programme zu foerdern, die neue und bewaehrte Wege des Einsammelns und des Recycling von GFK-Abfall erforschen, und um neue Maerkte für Recycling-Produkte zu erschliessen.
Als Gegenleistung fuer die finanzielle Unterstuetzung sind die teilnehmenden Partner berechtigt, das "Green FRP Recycling Label" auf ihren Produkten wiederzugeben.
Die Vorteile von Hanf gegenüber herkoemmlichem Glasfasergewebe :
Vermeidung von Abfaellen
Einsparung von Energie, da Hanf mit der Energie der Sonne waechst
Sicherung von Arbeitsplaetzen in der Landwirtschaft
Die Tests haben gezeigt, daß Festigkeit und Steifigkeit von Hanflaminaten sehr stark von der Luftfeuchtigkeit abhaengig sind. Deshalb ist vorerst nur der Formenbau oder der Bau von Inneneinrichtungen zu empfehlen.
Noch muessen die Laminate im Vakuumverfahren hergestellt werden.